圆锥破碎机液压系统存在的问题及解决措施

液压圆锥破碎机在粉碎机械中称得上是一款新式机械，该机械占有工作效率高、电耗量少、维护方便等特点，被大多数是使用在矿山、石子及环保工业，该机械对比其余粉碎机械，多出了一些冷却体系，该体系时液压圆锥破碎机的重要部分之一，本文将对冷却体系存在的困扰及解答作详细讲解。

夏季气温高，圆锥破碎机负荷重，导致润滑体系油温偏高，频繁达到或大于54℃的油温计跳闸断电的临界值，影响一个班体系无数次开、停车，严重制约了圆锥破碎机的正常产能，影响体系台效的提高。

经调查了解，发现导致润滑体系油温偏高的原关键有：

1）摩擦盘表观或油槽异常磨损；2）润滑脂油质不符合；3）冷却体系未起到冷却作用；4）润滑脂流量偏少。

对于上述因素，可采取下面的解答：

1）摩擦盘表观或油槽异常磨损：对刚换上的摩擦盘做出实时监控，立即查看摩擦盘对润滑体系的影响，摩擦盘的质量部影响润滑。

2）润滑脂油质不符合：选用达标的润滑脂，并对润滑脂按时采样做出了解，润滑脂达到润滑。

3）冷却体系未起到冷却作用：串联一台冷却器，采取双冷却器冷却，拉长热交换时间，冷却成效。

4）润滑脂流量偏少：调换油泵较流量计，增大润滑脂流量。

依据圆锥破碎机的优化定制方案做出改造后，整型破碎圆锥破碎机满负荷开车油温不会大于51℃，处理了润滑体系油温偏高困扰，这样保障了圆锥半途不断车，大大提高了圆锥的产能及体系台效，缩短了电耗，为实现年生产任务提供了有力的保障。

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